浇筑(JZ)型结构修补料的施工工艺:
a.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
b.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
c.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
d.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
e.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2-3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
f.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
g.:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,2-3h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
XB型结构修补料的施工工艺:
a.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
b.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
c.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
d.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
e.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得**过30min。**时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
f.:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
HPC高强聚合物混凝土简介:
HPC高强聚合物混凝土,是一种无收缩、高强度、自密实免振捣混凝土,并且在硬化过程中无体积收缩,与原界面粘结性良好,具有如下特性:
高粘聚性:保证混凝土流动及停放过程中不发生离析现象;与旧混凝土粘结强度高;
高保水性:保证混凝土硬化过程表面无泌水;
高流动性:保证混凝土能自流密实成型;
高强度(强度可定制120MPa)、高抗冻、高抗渗;
抗氯离子腐蚀具有优异的阻锈能力;硬化过程不收缩,具有微膨胀作用;
凝结硬化过程抗震动干扰强,在公路及铁路桥梁等加固中可不中断交通施工。
高聚物快速结构修补料的注意事项
⑴ 材料拌制用水宜用饮用水。
⑵ JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
⑶ 桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
⑷ 施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
⑸ 材料运输过程中,应采取防雨措施。
⑹ 材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,**出保质期复检合格后方可使用。
⑺ 现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
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主要经营灌浆料:风电灌浆料,早强灌浆料,支座灌浆料,环氧灌浆料等;聚合物砂浆:环氧砂浆,高强聚合物砂浆,聚合物腐砂浆,自密实砂浆,支座砂浆,高聚物结构修补料,路面薄层修补料等;防腐涂料包括:硅烷浸渍剂,硅烷膏体,JS水泥基渗透结晶涂料,混凝土防碳化涂料,聚脲等;环氧树脂胶包括:粘钢胶,碳纤维胶,灌缝胶,植筋胶,修补,水下结构胶等.。
单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
我司主要供应:风电灌浆料_半柔性路面灌浆料_早强灌浆料,环氧砂浆_聚合物修补砂浆_聚合物防腐砂浆,防腐涂料_环氧树脂胶_混凝土界面剂等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。