浇筑(JZ)型结构修补料的施工工艺:
a.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
b.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
c.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
d.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
e.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2-3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
f.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
g.:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,2-3h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
路面薄层修补料(护砼1号)简介:
路面薄层修补料(护砼1号),是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为骨料,辅以可再分散乳胶粉、聚羧酸减水剂、早强剂、膨胀剂等物质配制而成的**早强型混凝土结构薄层修补材料。
路面薄层修补料(护砼一号)适用于公路、收费站、服务区、加油站、物流仓储、厂矿企业、居民小区、体育场馆、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm,可实现施工完毕后2~3小时通车,保通修复可能之选。
HPC高强无收缩自密实混凝土的主要指标:
项目 性能指标
抗压强度 3天30~50 MPa 28天40~80 MPa
抗折强度 ≥8 MPa
劈裂抗拉强度 ≥5 MPa
减水率 18~25%
弹性模量 ≥20 GPa
与C30混凝土粘结抗剪(斜剪)强度 9~13 MPa且老混凝土破坏
抗渗等级 ≥P12
抗冻等级 ≥F150
工作性 坍落度220~280 mm
坍落度扩展 500~680 mm,自流密实成型
限制膨胀率 水中7天0.025~0.050% 水中28天 0.020~0.060% 空气中28天0.010~0.030%
泌水率 0%
注:HPC高强聚合物混凝土执行规范:JGJ/T 283-2012《自密实混凝土应用技术规程》。
中德新亚®桥梁伸缩缝快速浇注料简介
桥梁伸缩缝快速浇注料(简称速砼),是以水泥为基础结合剂、高强度材料作为主骨料,辅以高分子胶粉、聚羧酸减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。
桥梁伸缩缝快速浇注料(简称速砼),具有是自流性好、快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;**化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点,是针对混凝土结构破损的特点而开发的高性能**早强型混凝土结构修补材料。
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欢迎来到中德新亚建筑材料有限公司网站, 具体地址是河南省郑州 荥阳 豫龙镇 西雅图总部湾,老板是王学振。
主要经营灌浆料:风电灌浆料,早强灌浆料,支座灌浆料,环氧灌浆料等;聚合物砂浆:环氧砂浆,高强聚合物砂浆,聚合物腐砂浆,自密实砂浆,支座砂浆,高聚物结构修补料,路面薄层修补料等;防腐涂料包括:硅烷浸渍剂,硅烷膏体,JS水泥基渗透结晶涂料,混凝土防碳化涂料,聚脲等;环氧树脂胶包括:粘钢胶,碳纤维胶,灌缝胶,植筋胶,修补,水下结构胶等.。
单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
我司主要供应:风电灌浆料_半柔性路面灌浆料_早强灌浆料,环氧砂浆_聚合物修补砂浆_聚合物防腐砂浆,防腐涂料_环氧树脂胶_混凝土界面剂等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。