1.CGM-320D重力砂浆简介
CGM-320D重力砂浆由精选水泥、精选骨料、进口高分子聚合物和聚羧酸减水剂等配制而成,无毒环保,按比例加水,搅拌均匀即可使用。
风、声屏障快速填充重力砂浆是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便,操作简单,通过重力方式快速自动流平灌注,加快施工进度,增加风屏障的抗疲劳性能,该产品已通过的检测。
CGM-320D重力砂浆适应性良好,在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下,具有良好的抗冻性能,能够在-10℃到-15℃条件下进行施工,确保良好的早期强度和后期强度。
2.CGM-320D重力砂浆的工作主要特点
⑴早期强度高,砂浆灌注后可在较短时间内完成加扭力的要求,而尽快的安装屏障面板,加快施工进度;
⑵后期强度不倒缩;高流动性,自密实;耐久性强;抗冻性好;抗化学腐蚀性强;
⑶施工方便,简单,加水搅拌即可使用,能在负温条件下施工,且在负温条件下强度能够持续增长,达到使用性能。
3.CGM-320D重力砂浆的主要技术指标
项目名称 技术要求(夏) 技术要求(冬)
max集料粒径,% 4.75mm方孔筛筛余≤2.0
流动度 初始值,mm ≥360 ≥340
流动度保留值,mm ≥300(30min) ≥300(20min)
抗压强度,MPa 2h ≥20 ≥5
1d ≥40
28d ≥50 ≥50
1天竖向膨胀率,% ≥0.02
泌水率,% 0 0
氯离子含量,% ≤0.1 ≤0.1
28天抗冻性 外观无异常,剥落量≤1000g/㎡
注:a.夏季材料施工后的温度应在5℃以上,冬季材料施工时温度不低于-15℃;
b.冬季材料实验室检测时,浆体温度为5~7℃,内的养护温度为-10±1℃。试验前,试模在养护温度下预放置12小时以上。
c.流动度保留时间自加水时算起。
d.执行标准:/ZBJC002-2010《重力砂浆》。
4.CGM-320D重力砂浆的应用范围
⑴风屏障底座钢板安装充填;
⑵声屏障底座钢板安装充填;
⑶电杆底座钢板安装充填。
5.CGM-320D重力砂浆的施工工艺
⑴准备搅拌机具、模板及养护用品。清理施工部位并提前充分湿润,但不得有积水。
⑵支设模板并用塑料胶带封堵材料密封模板连接处以确保不漏浆。
⑶按照100:16±1的水胶比,加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌机搅拌,搅拌2~4分钟即可;
⑷搅拌均匀的浆料,放置1~2分钟,待其中的气泡基本消失,即可进行灌注,灌注高度应**过钢板底面5~10mm。如果侧挡模板漏浆,需要及时补浆,避免出现充填不满情况。
⑸将搅拌均匀的砂浆从一个方向灌入施工部位,必要时可以用竹条或钢钎进行导流,可适当振捣或轻轻敲打模板,直到施工面充满为止。
⑹须在砂浆初凝后终凝前对施工面层进行压光抹平,并在终凝后进行保温养护。
⑺在负温条件下,建议采用中德新亚集团配套的H-307混凝土养护剂,对砂浆采取养护处理,避免砂浆出现开裂。
⑻严禁在成品料中掺入任何外加剂,以免导致质量问题。
M50干硬性无收缩砂浆
M50干硬性无收缩砂浆是为客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,其性能完全满足科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。
1. M50干硬性无收缩砂浆的特点
⑴微膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效地传递到基础。
⑵良好的和易性:具有较好的干拌性,以及很好的粘聚力,不分层离析,不泌水。
⑶早期强度高:8小时抗压强度大于25MPa。
⑷高强度:28天抗压强度≥50MPa,后期强度高且不倒缩。
⑸低负温施工:在低温、负温下强度仍能快速增长,有效地解决了冬季施工的问题。
⑹耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现。
⑺不含氯化物,对设备、钢筋无任何锈蚀作用。
2. M50干硬性无收缩砂浆的性能指标
试验项目 性能指标
抗压强度,MPa 8h≥25 28d≥50
56d不低于28d强度值
90d不低于56d强度值
抗折强度,MPa 1d≥10
弹性模量,GPa 28d≥30
竖向膨胀率,% 28d数值0.02~0.1
注:以上技术指标均在标准温度和温度的情况下测得。
执行标准:科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
3. M50干硬性无收缩砂浆的使用方法
⑴ 预制T梁吊装前,先将支座安装在T梁底部,拧紧上支座板锚栓,上支座板与梁底预埋钢板之间不得留有空隙,如有空隙,应采取注浆方式予以填充,支座在工厂组装时应仔细调平,对准上、下支座板,用连接板将支座连接成整体。
⑵ 表基面处理:需灌浆的支承垫石表面要清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水。
⑶ T 梁落梁前,先在支承垫石**面铺一层20~30mm厚的M50干硬性无收缩砂浆,砂浆**面铺成中间略**四周的形状,相应锚栓孔内也捣满M50干硬性无收缩砂浆。及时洒水养护高强干硬性无收缩砂浆。
⑷ 干硬性无收缩砂浆料掺水量为14±1%(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的粉料,边投料边用电动搅拌抢进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2~3分钟,使浆料均匀。
⑸ 多片式T梁安装时,应先吊装中间两片T梁,并在该两片T梁吊装就位后,及时焊接两片T梁之间的连接钢筋,随后对称吊装其余各片T梁,在每片T梁就位后,设置临时支架,及时焊接相应的连接钢筋。
⑹ 在多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后,及时拆除支座的连接钢板和螺栓,安装支座围板,检验各支座处于正常工作状态。
4. M50干硬性无收缩砂浆的注意事项
⑴M50干硬性无收缩砂浆在现场拌合时,严禁添加其他材料,以免影响产品质量。
⑵采用强制机械搅拌利于发挥产品的性能。
⑶拌合好的浆料应在30分钟之内用完,产品初凝后不得继续使用。
5.包装与贮存
M50干硬性无收缩砂浆采用珠光膜复合编织袋袋包装,40kg/袋。贮存期:自生产之日起有效贮存期为6个月。应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中,不可曝晒,不可雨淋,冬季应注意防冻。
中德新亚®CGM轨道胶泥
中德新亚®CGM轨道胶泥是一种含精选**骨料,具有流动度优异、高抗压强度、较长的工作时间、 经济性、密实,无收缩、无锈蚀,不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的轨道胶泥。
1.CGM轨道胶泥的应用范围
港口、码头起重机轨道槽的灌浆。(用于轨道压板灌浆、底板螺栓固定等);
各种机械设备安装、钢结构支承体基础,地脚螺栓孔灌浆等。
2.CGM轨道胶泥性能指标
项目 性能指标
流动度,mm ≥300
24h竖向膨胀率,% ≥0.02
抗压强度,MPa 1d≥20 3d≥40 28d≥60
一次灌浆厚度, mm≤200
标准用量, Kg/m³ 2200
注:1、以上数据在标准实验室条件下测得;
2、所检项目符合GB/T50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》中Ⅲ类标准要求;
3、产品详细应用技术请参考技术GB/T50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》;
3. CGM轨道胶泥的施工方法
⑴施工前准备:
① 清扫轨道基础表面,灌浆前,轨道基础表面应充分湿润。灌浆前1小时,应吸干积水。
② 按灌浆施工图支设模板,模板不得漏浆。
③ 灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
⑵ 轨道胶泥材料进行灌浆,其工艺应符合以下要求:
①轨道胶泥进行二次灌浆时,应从一侧灌浆,直至另一侧溢出为止,不得从四侧同时进行灌浆。
②灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。
③在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用竹板条进行拉动导流。
④每次灌浆厚度不宜**过150mm,当灌浆层小于30mm时应采取相应措施或改用其他型号材料。
⑤不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。
⑶轨道胶泥灌浆的初凝固的所需时间约为3~4小时。
⑷灌浆完毕3~4个小时后用目测和手感进行辩论是否初凝,确定凝固后,用批轻抹平表面,再用麻布或者是棉布盖在表面上。
⑸每天根据气温的不同,15℃以下,每天早晚各一次用水养护;15℃~35℃每天早中晚各一次用水养护。
⑹对凝固的轨道胶泥进行湿润养护不少于7天。
4.包装与贮存
CGM轨道胶泥采用珠光膜复合编织袋包装,净重50kg/袋。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中,不可曝晒,不可雨淋。
贮存期:自生产之日起有效贮存期为6个月。
CGM高强无收缩灌浆料的性能特点:
⑴ 早强、高强:1-3天抗压强度可达20-50Mpa以上。
⑵ 流动性好:满足建筑结构加固和设备二次灌浆的要求。
⑶ 微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。粘结强度高,与圆钢握裹力≮6Mpa。
⑷ 可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。
⑸ 耐久性强:经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化,抗冻系数≥F150。在机油中浸泡30天后强度提高10%以上。
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主要经营灌浆料:风电灌浆料,早强灌浆料,支座灌浆料,环氧灌浆料等;聚合物砂浆:环氧砂浆,高强聚合物砂浆,聚合物腐砂浆,自密实砂浆,支座砂浆,高聚物结构修补料,路面薄层修补料等;防腐涂料包括:硅烷浸渍剂,硅烷膏体,JS水泥基渗透结晶涂料,混凝土防碳化涂料,聚脲等;环氧树脂胶包括:粘钢胶,碳纤维胶,灌缝胶,植筋胶,修补,水下结构胶等.。
单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
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