北京中德新亚建筑技术有限公司成立于2008年8月,位于北京市昌平区兴寿镇,注册资金5088万元,注册商标为:中德新亚®。
中德新亚®CM高强无收缩灌浆料是一种由水泥基胶凝材料、高强骨料、膨胀剂、羧酸系接枝共聚物减水剂等高科技材料复合而成,用于混凝土结构加固、设备基础灌浆、钢结构柱脚锚固、抗渗抢险等用途的高新科技复合材料。
中德新亚®CM高强无收缩灌浆料执行标准:B/T 50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》,JC/T 986-2005《水泥基灌浆材料》,
中德新亚®CM高强无收缩灌浆料,可为各界提供Ⅰ类(初始流动度≥380mm)、Ⅱ类(初始流动度≥340mm)、Ⅲ类(初始流动度≥300mm)、Ⅳ类(初始坍落扩展度≥650mm),1天抗压强度≥20MPa、3天抗压强度≥40MPa、28天抗压强度≥60MPa,及其防冻型、耐热型、防腐型、**早强型(2小时抗压强度≥20MPa)、**高强型(28天抗压强度≥80MPa)、水下抗分散型(水陆强度比≥70%)、水下速凝型(初凝≦30min)等多种规格。
中德新亚®钢筋连接用用套筒灌浆料可为各界提供C85、C100等两种规格,分别用于装配式民用建筑工程和装配式桥梁工程。
CM-380C无砟轨道抬升材料
板式轨道与基础表面的缝隙需采用无砟轨道抬升材料以自重状态灌浆方式进行封堵,砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一,其功能是调平高程、保证道床板与基础底座的有效粘结,并承担传递板下压力给基础。
直线电机运载系统是一种新型的轨道交通系统,具有列车轴重量轻、转弯半径小、爬坡能力强及需要的隧道断面小等特点,能更好的适应线路的地形条件,方便线路选择,有效降低工程造价。在已建成的直线电机运载系统的高架桥上采用预制混凝土道床板式轨道结构。
无砟轨道抬升材料是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、减水剂、膨胀剂等多种原材料按科学配比,通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的干粉砂浆料。在施工现场,将无砟轨道抬升材料按比例加水搅拌而成。
1. CM-380C无砟轨道抬升材料的特点
⑴高强度、早强;
⑵流动性好;
⑶可工作时间在30min以上;
⑷体积变化率小,泌水率、分离度为零;
⑸施工方便,质量易于控制。
⑹有较好的抗拉、抗折强度和抗冲击韧性以及耐久性、抗疲劳、抗冻性能。
2. CM-380C无砟轨道抬升材料的性能指标
项目 指标要求
流动度,s 20~40
抗压强度/MPa 1d≥25 3d≥40 7d≥50 28d≥70
劈裂抗拉强度/MPa 28d≥5
抗折强度/MPa 28d≥8
弹性模量/Pa ≥30
可操作时间/min ≥30
分离率/% 0
泌水率/% 0
竖向膨胀率/% 0.02~0.3
与圆钢粘结强度/MPa ≥6
长期耐久性 300 次冻融循环试验后,相对动弹模量≮试验前的60%
构件疲劳试验 (200万次)表观无裂纹及错动现象
注:CM-380C无砟轨道抬升材料执行标准T/W115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修准则》。
3. CM-380C无砟轨道抬升材料的施工工艺
⑴基础处理
①构件就位调整完后,用压缩空气(或吸尘器)将已处理的混凝土表面上的粉尘、杂物等再清扫一遍,浮锈和油污要除掉。
②灌浆前24h基底表面应充分湿润,灌浆前1h不得有积水。
⑵支模方法
构件就位调整、基础处理完成之后,在构件底板周围支上模版或用水硬砂浆封堵。模板装配应牢固,底部所有的缝隙要进行密封以避免浆料漏出。
⑶灌注前准备
① 材料的准备:CM-380C无砟轨道抬升材料;
② 设备的准备:强制式搅拌机;
③ 模板及排气孔的检查:模板是否牢靠,排气孔是否畅通
⑷ 灌注过程
①无砟轨道抬升材料的搅拌:无砟轨道抬升材料的用水量为:100:20±3(重量比),根据设计所需要的流动度可适当调节用水量,搅拌时间为5min。
②CM-380C浆料的灌注:将输浆管接到道床板的灌浆孔上,直接进行灌注;并观察模板上的排气孔,当有浆体稠度与注入的稠度相同时,即可将排气孔堵住,完成灌注。
③ 清洗:每班浇筑完毕后,清洗搅拌机、输浆管以及粘附有砂浆的工具。
⑸ 拆模和养护:按一般的方法即可。
⑹ 注意事项
① 模板要牢固,防止漏浆。
②新拌的CM-380C无砟轨道抬升材料必须做流动度试验,控制浆体的流动度在技术性能要求范围之内,同时浇筑制作抗压强度试块,每班抽测3组试验试块。
③CM-380C无砟轨道抬升材料施工工作宜在流动度下灌注完毕(30~45min)。
④高强无收缩速流砂浆施工环境温度在5~35℃为宜,温度不能**过45℃。
⑤如果施工中环境湿度过低,要保持基底湿润,但不得有积水。
⑥ 必训保证灌注后24h内灌浆层不受振动、碰撞。
HPC核晶粉
HPC混凝土核晶粉(简称核晶粉),是一种高强无收缩大流态混凝土(砂浆)外加剂,应用于需要高强、无收缩、大流态、免振捣的混凝土(砂浆)工程领域,可替代同类商品混凝土(砂浆),有效降低工程造价。
1. 核晶粉的性能特点
⑴高粘聚性:确保混凝土(砂浆)流动性及停放过程中不发生离析现象,在公路及铁路桥梁等加固中可不中断交通施工;
⑵高保水性:确保混凝土(砂浆)硬化过程无泌水现象;
⑶高流动性:确保混凝土(砂浆)能免振捣成型;
⑷高强度:高强、高抗冻、 高抗渗;
⑸无收缩:微膨胀性,补偿混凝土(砂浆)硬化收缩;
⑹粘结性好:与旧混凝土粘结强度高;
⑺抗裂阻锈:抗氯离子腐蚀,具有良好的阻锈能力;
⑻抗冻融:抗冻融等级≧F150.
2. 核晶粉的适用范围
⑴ 不便振捣的混凝土(砂浆)工程;
⑵抗冻、抗渗、防腐混凝土;
⑶对新老混凝土界面粘结强度要求高的工程;
⑷大面积混凝土(砂浆)地坪自流平施工。
⑸防水混凝土、钢管混凝土及补偿收缩混凝土(泵送)施工;
⑹高铁隧道带模注浆工程等。
3. 核晶粉性能指标
项目 性能指标
混凝土(砂浆)强度值MPa 3d 30~50 28d 40~80
减水率,% 18~25
与C30老混凝土粘结抗剪(斜剪)强度,MPa 9~13,且老混凝土破坏
抗渗等级 ≥P12
抗冻等级 ≥F150
工作性 坍落度220~280mm
坍落度扩展度500~680mm
限制膨胀率,% 水中7d 0.025~0.05
水中28d 0.02~0.06
空气中28d 0.01~0.03
泌水率 0
4. 核晶粉使用的注意事项
⑴可使用普通硅酸盐42.5级水泥,HPC核晶粉推荐掺量为水泥的5%。
⑵混凝土拌和时,HPC核晶粉直接以粉剂的形式加入。但注意HPC宜均匀撒布在水泥表面,避免与潮湿的砂、石直接接触。
⑶不宜采用人工拌和,建议采用强制式搅拌机并适当延长搅拌时间(30~60秒)。经长距离运输或长时间停放后,在浇筑前宜再次人工或机械拌和均匀,以增加流动性。
⑷混凝土(砂浆)自密实性能对原材料及配合比较敏感,因此应严格控制原材料质量;集料的级配必须合格,粗集料粒径不宜**过20mm,针、片状颗粒含量不得**过5%。
⑸进行合理的配比设计并按配合比施工,各材料计量应准确。
⑹掺加HPC核晶粉的混凝土(砂浆)特别适合于泵送施工;对于非泵送施工,为确保工程质量,条件允许时可用长竹板插捣或稍做振捣。
⑺HPC核晶粉若有受潮结块现象,应过筛或粉碎后经试验方可使用。
⑻掺HPC核晶粉的混凝土(砂浆)应注意加强早期养护。
CM高强无收缩灌浆料的性能特点:
⑴ 早强、高强:1-3天抗压强度可达20-50Mpa以上。
⑵ 流动性好:满足建筑结构加固和设备二次灌浆的要求。
⑶ 微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。粘结强度高,与圆钢握裹力≮6Mpa。
⑷ 可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。
⑸ 耐久性强:经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化,抗冻系数≥F150。在机油中浸泡30天后强度提高10%以上。
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欢迎来到中德新亚建筑材料有限公司网站, 具体地址是河南省郑州 荥阳 豫龙镇 西雅图总部湾,老板是王学振。
主要经营灌浆料:风电灌浆料,早强灌浆料,支座灌浆料,环氧灌浆料等;聚合物砂浆:环氧砂浆,高强聚合物砂浆,聚合物腐砂浆,自密实砂浆,支座砂浆,高聚物结构修补料,路面薄层修补料等;防腐涂料包括:硅烷浸渍剂,硅烷膏体,JS水泥基渗透结晶涂料,混凝土防碳化涂料,聚脲等;环氧树脂胶包括:粘钢胶,碳纤维胶,灌缝胶,植筋胶,修补,水下结构胶等.。
单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
我司主要供应:风电灌浆料_半柔性路面灌浆料_早强灌浆料,环氧砂浆_聚合物修补砂浆_聚合物防腐砂浆,防腐涂料_环氧树脂胶_混凝土界面剂等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。