中德新亚®半柔性路面灌浆料的施工工艺:
1、半柔性(抗车辙)路面施工流程
大空隙的沥青混合料的铺设→灌浆料制浆→灌注灌浆料→养生→开放交通
2、半柔性(抗车辙)路面施工要点
⑴大空隙沥青混合料的铺设
①大空隙沥青混合料的拌和:采用间歇式拌和设备或连续滚筒式拌和设备拌和大空袭沥青混合料,严格控制沥青用量、拌和时间和拌和温度。过多的沥青用量将严重影响灌浆料的灌注质量。
②大空隙沥青混合料的运输:采用自卸汽车运输。
③大空隙沥青混合料的铺设:基层应平整、坚实、洁净、干燥,标高和横坡符合设计要求。摊铺应均匀、无离析现象。
④大空隙沥青混合料的碾压:以低吨位双钢轮压路机为宜,胶轮压路机为辅助碾压工具,碾压时碾压轮上应喷水。严格控制表面的平整度,杜绝因摊铺速度变化、摊铺速度不均匀或集料级配不正常引起的不平整。
⑵灌浆料的拌和
① 半柔性(抗车辙)路面灌浆料拌合时,应按照产品要求的用水量加水。
②半柔性(抗车辙)路面灌浆料宜采用高速制浆机制浆(转速不1000转/分钟)。
③拌合制浆地点宜靠近半柔性抗车辙路面施工地点。
④应用注意事项:
a.严格按照产品出厂通知单规定的用水量加水。加水量0.32±0.01。
b.加水后的浆料时间过长,已稠化无法注入沥青混合物时,不得二次加水搅拌继续使用。
c.用高速制浆机制浆,搅拌速度不宜1000转/分钟,严禁掺加其他材料。
⑶灌浆料的灌注
①钻芯取样测定大空隙沥青层的孔隙率,一般灌浆料的填充率为90-93%,据此测算灌浆料的用量(考虑5-10%的损耗量)。
②大空隙沥青层的的温度降低到50℃以下,方可开始灌浆作业,否则,因温度原因灌浆流动度降低太快,而影响灌浆质量。
③拌和好的灌浆料应在15-20min之内使用,以免因灌浆料的流动度降低而影响渗透效果。
④灌浆时应采用橡胶路耙反复拖拉使其自然渗透,也可选用平板震动器辅助渗透。当路面有纵向坡度时,要从低处向高处逐步摊铺灌浆料,以避免影响渗透均匀性。
⑤刮除多余的浆料:渗透完毕后用路耙(或者扫把)把多余的浆料挂除干净,以露出大空隙沥青路面的凹凸不平为宜。
⑷半柔性抗车辙路面的养生
①灌注浆料后24h之内禁止人员踩踏和车辆碾压(早强型可提前开放交通)。
②环境温度5℃或者30℃,需覆盖塑料薄膜养生。
中德新亚®半柔性路面灌浆料的性能特点和适用范围:
1、 性能特点
⑴高可灌性、强渗透性、免振捣。
⑵高抗车辙性,动稳定度高达60000次/mm,是SMA路面的20倍。
⑶早强、低用水量、无收缩、不开裂。
⑷色泽均一、经久耐用、与普通沥青路面无色差。
⑸抗融雪剂氯离子等侵蚀。
2、 适用范围
⑴重载公路、长大坡路段、匝道、收费站、加油站、停车场等。
②红绿灯路口、BRT车道、公交站台、城市路等。
北京中德新亚建筑技术有限公司,于2008年8月注册于北京市昌平区兴寿镇,注册资本金5088万元,注册商标为:中德新亚®。
中德新亚®半柔性路面灌浆料的包装与贮存
⑴珠光膜复合编织袋包装40kg/包,保质期为6个月;
⑵须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭注意防潮、防冻。