永州CGM速流砂浆电话 高铁隧道拱带模注浆料 高铁隧道拱带模注浆

路基脱空高聚物注浆料的技术指标
项 目 性能指标
A料 B料
外观 淡液体 深褐色液体
粘度，（20℃）mPa·s 200～300 150～250
20℃时的密度，g/cm3 1.10～1.20 1.22～1.25
混合比例 1:1
开始反应，s 30～40（根据具体情况调整）
结束反应， 60～100
项目 性能指标
膨胀倍数 10~20倍
反应温度，℃ ≤95
氧指数 ≥35
10%变形时的抗压强度，kPa ≥10
30%变形时的抗压强度，kPa ≥10
70%变形时的抗压强度，kPa ≥30
注：高聚物注浆料执行规范：AQ1090-2011《煤矿充填密闭高分子发泡材料技术条件》。以上提供的数据是典型试验值，具体的施工数据可能因环境条件略有差别,。

路基脱空加固用路基脱空加固用地聚合物注浆料的施工工艺：
1、注浆孔：注浆孔沿行车方向，纵向间距 1.50 m，横向间距 1.30 m . 如遇到路面裂缝，在裂缝两边增加注浆孔，注浆孔距离裂缝 0.3 m，沿缝间距 1.15m，交叉布置。注浆孔直径为 1.6cm，注浆孔的深度一般位于垫层或者垫层与路基交界面以下。
2、搅拌：建议采用带高、低速搅拌器的全自动搅拌机，将水与粉料按比例分别加入到搅拌桶内，调节搅拌速度不1000r/min.调节搅拌时间3~5min.搅拌好的浆液在低速搅拌桶中待用。
3、注浆：采用注浆泵压力注浆，路面基层注浆压力宜为0.5-1.0MPa，路面注浆压力宜为1.2~1.5MPa。为了精确控制注浆过程，防止抬升混凝土面板，在注浆孔附近放上标尺，
旁边放激光水准仪实时监控路面的高度变化，当标尺处地面出现微动或有浆体冒出路面时视为注浆量已达到要求，停止注浆，清理现场。
4、养护：注浆完成后应满足4~8h封闭养生时间。
5、加水量：0.35-0.38
路基脱空加固用地聚合物注浆料的包装与贮存：
采用用珠光膜复合编织装包装，净重40kg/袋。
应注意防雨防潮，从生产之日起，在未经受潮保存下贮存期为6个月。
过6个月需要复检，合格后方可使用。

路基脱空高聚物注浆料技术简介：
高聚物注浆技术是20世纪70年代末发展起来的工程维修技术，在国外主要用于建筑物地基加固或地板修复。混凝土道面高聚物注浆技术，在国外道路、机场跑道、桥头跳车等基础设施的维修中已取得了75 000多例成功的应用，在国内工程中该技术的应用起步较晚.。
高聚物注浆技术基本原理是:按照一定配比(1:1),向地基中注射双组份高聚物材料(树脂和固化剂)，两种材料混合后发生化学反应，体积迅速膨胀并形成泡沫状固体，从而达到填充脱空和加固地基的目的。
路基脱空高聚物注浆料的适用范围：
1.水泥混凝土路面断板、脱空、唧浆、沉陷;
2.半刚性基层路面开裂、唧浆、强度不足;
3.柔性路面承载能力低,基层、路基强度不足;
4.路基压实度不足、路面沉陷。