重庆半柔性路面灌浆料厂家 半柔性混合料用水泥基灌浆材料 技术成熟 产品稳定

采用早强型半柔性路面灌浆料施工，路表工作的抹面和清扫工作结束后，根据天气情况，如晴天即可以此养生，路表温度过高时可以利用水车适当洒水养生；温度不高时可以自然养生；一般 3h 即可开放交通。一般情况下不适宜在雨天施工，如遇到特殊天气，灌注清扫完毕后应覆盖上土工布进行保护，避免雨水带走水泥浆液，使得路表空隙过大降低使用寿命；此时养生时间应尽可能的加长些，一般在5~6h 后开放交通。

中德新亚®半柔性路面灌浆料的施工工艺：
1、半柔性（抗车辙）路面施工流程
大空隙的沥青混合料的铺设→灌浆料制浆→灌注灌浆料→养生→开放交通
2、半柔性（抗车辙）路面施工要点
⑴大空隙沥青混合料的铺设
①大空隙沥青混合料的拌和：采用间歇式拌和设备或连续滚筒式拌和设备拌和大空袭沥青混合料，严格控制沥青用量、拌和时间和拌和温度。过多的沥青用量将严重影响灌浆料的灌注质量。
②大空隙沥青混合料的运输：采用自卸汽车运输。
③大空隙沥青混合料的铺设：基层应平整、坚实、洁净、干燥，标高和横坡符合设计要求。摊铺应均匀、无离析现象。
④大空隙沥青混合料的碾压：以低吨位双钢轮压路机为宜，胶轮压路机为辅助碾压工具，碾压时碾压轮上应喷水。严格控制表面的平整度，杜绝因摊铺速度变化、摊铺速度不均匀或集料级配不正常引起的不平整。
⑵灌浆料的拌和
① 半柔性（抗车辙）路面灌浆料拌合时，应按照产品要求的用水量加水。
②半柔性（抗车辙）路面灌浆料宜采用高速制浆机制浆（转速不1000转/分钟）。
③拌合制浆地点宜靠近半柔性抗车辙路面施工地点。
④应用注意事项：
a.严格按照产品出厂通知单规定的用水量加水。加水量0.32±0.01。
b.加水后的浆料时间过长，已稠化无法注入沥青混合物时，不得二次加水搅拌继续使用。
c.用高速制浆机制浆，搅拌速度不宜1000转/分钟，严禁掺加其他材料。
⑶灌浆料的灌注
①钻芯取样测定大空隙沥青层的孔隙率，一般灌浆料的填充率为90-93%，据此测算灌浆料的用量（考虑5-10%的损耗量）。
②大空隙沥青层的的温度降低到50℃以下，方可开始灌浆作业，否则，因温度原因灌浆流动度降低太快，而影响灌浆质量。
③拌和好的灌浆料应在15-20min之内使用，以免因灌浆料的流动度降低而影响渗透效果。
④灌浆时应采用橡胶路耙反复拖拉使其自然渗透，也可选用平板震动器辅助渗透。当路面有纵向坡度时，要从低处向高处逐步摊铺灌浆料，以避免影响渗透均匀性。
⑤刮除多余的浆料：渗透完毕后用路耙（或者扫把）把多余的浆料挂除干净，以露出大空隙沥青路面的凹凸不平为宜。
⑷半柔性抗车辙路面的养生
①灌注浆料后24h之内禁止人员踩踏和车辆碾压（早强型可提前开放交通）。
②环境温度5℃或者30℃，需覆盖塑料薄膜养生。

当大空隙沥青混合料铺筑结束后，冷却降温过程中不得通行任何车辆，也尽量避免人员在路面行走；待路面温度降低到规定温度后，应尽快进行灌浆施工；对于交通荷载等级为重交通及以上的道路，大空隙沥青混合料铺筑结束后，应按相关要求尽快进行灌浆施工，不得开放交通后再灌浆。