荆门路面薄层修补料价格 中德新亚

路面薄层修补料的应用范围
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹，起砂，起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝，麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝士构件的上述类似病害。

为什么说路面薄层修补料可以解决混凝土路面病害修复的难题？
混凝土路面修复材料关键是解决好新旧界面的粘结力问题，否则，修复材料承受不了车辆反复碾压的疲劳荷载而产生疲劳破坏，后导致修复层脱落。
路面薄层修补料从两个方面着手：一改善修补材料渗透性能，在修补材料中添加小分子偶联剂可以渗透到旧混凝土中4-9mm，这样不仅能对旧混凝土表面进行二次固化以弥补原有混凝土强度不足的问题，重要的是使新旧界面变成一个整体，很大程度上提高界面粘结力；二提高材料的韧性，提高材料抗疲劳破坏能力，在修复材料中加入大量的聚合物胶粉对硅酸盐材料进行改性，使材料既有硅酸盐材料的耐压、耐老化的特性又具有高分子材料耐冲击抗疲劳破坏的特性。
三、路面薄层修补料怎么施工？
1 基面处理：基面清理干净，好凿毛处理露出清洁、干净、新鲜、粗糙的基面；然后用水浸透基面，可用水泡2-3个小时，施工时除去明水。
2 材料拌和：材料按重量比16-18%加水用强制式搅拌机搅拌（少量可以用电钻搅拌），搅拌3-5分钟，以搅拌均匀为准。
3材料摊铺：用灰刀，尺干刮平摊铺即可。
路面薄层修补料2个小时抗压强度达到20MPa，抗折强度达到5MPa，满足通车要求，28天强度达到50-60MPa，强度可以满足普通路面和特种路面强度要求。广泛使用于公路、高速收费站、高速服务区、高速加油站、物流园区、厂矿企业仓储道路、居民小区、小区道路等场合抢修，2-3小时开放交通以适应现代快节奏社会。
路面薄层修补料的包装与贮存
路面薄层修补料采用珠光膜复合编织袋包装，50Kg/袋。
贮存期：自生产之日起有效贮存期为6个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。

路面薄层修补料的性能指标
表1 路面薄层修补料技术要求
项目 指标
抗压强度，MPa 2h ≥20
24h ≥30
28d ≥50
终凝时间，min 60
可施工时间，min 30（可调整）

路面薄层修补料技术指标（续）
注：表中性能指标均应按产品要求的大用水量检验。
执行标准：JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》