泉州硅烷浸渍厂家

交通工程桥梁硅烷防腐技术（三部分）
表一 物理性能参数



施工环境要求和表面处理
1、作业环境

⑴、被处理的砼龄期不少于28天，或修补后不少于14天，砼表明尽可能干燥已达到佳渗透效果。涂装应在无雨的天气进行，同时空气相对湿度应在85%以下，施工温度范围：气温5∽45℃。
⑵、施工现场应无明火，下雨、强风、强紫外线不得进行涂装作业。
⑶、理想的气候环境为干燥无风，常温18~25℃状态。
⑷施工后应至少保证24小时内不淋雨，自然风干。
硅烷浸渍涂料是一种新型混凝土耐久性防护涂料，有膏体和液体两种。
一、加固防护原理
在混凝土里3-10mm处形成聚硅氧烷互穿网络结构，隔离液态水和氯离子。
二、材料特性
膏体
产品材质：异辛基三乙氧基硅烷
颜色：A白色
密度：0.9±0.02g/cm3
稳定性：无分层、无漂油
性状：膏体单组份
储存条件：0℃—25℃，干燥、通风、远离火源，不宜暴晒、雨淋，不得与尖锐东西碰撞
液体
产品材质：异丁基三乙氧基硅烷
颜色：无色透明
密度：0.9±0.02g/cm3
稳定性：无分层、离析
性状：液体单组份
储存条件：0℃—25℃，干燥、通风、远离火源，不宜暴晒、雨淋，不得与尖锐东西碰撞
三、产品优点
在混凝土表面形成一道隔水层，性能好；
渗透能力强，能渗透到混凝土表面下3~10mm深度；
具有良好的耐久性、抗腐蚀性和抗冻性；
通过国标检测,,取得相应报告；
触变性好，附着力强。



交通工程桥梁硅烷防腐技术（二部分）
二、材料要求及产品介绍
硅烷用于混凝土保护在国外已经有几十年的历史。在我国，也已经有中国香港青马大桥、上海东海大桥、上海中环线、江苏润扬大桥、深圳盐田港等采用硅烷类浸渍剂对混凝土做防腐蚀处理，均取得了优异的保护效果。低粘度、小分子量、高渗透性的硅烷分子在毛细管作用下渗入混凝土内部，交联而成三维硅树脂网络结构，并与混凝土材料本身形成稳定的共价键连接。从而赋予混凝土表面优良的憎水、耐粘污、自洁性能。污染性及腐蚀性物质难以渗入混凝土内部；同时又不堵塞毛细孔，不影响材料本身的透气性。
交通工程桥梁硅烷防腐技术（一部分）


一、桥梁混凝土的腐蚀机理
水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，使混凝土空隙中充满了饱和氢氧化钙溶液，其碱性介质使钢筋表面生成难溶的Ｆｅ2Ｏ3和Ｆｅ3Ｏ4（纯化膜）保护钢筋不被锈蚀。空气中CO２气渗透到混凝土内，与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度逐步降低（碳化），其化学反应为：Ca（OH）2＋CO2＝CaCO3＋Ｈ2Ｏ。碳化后使混凝土的碱度降低，当碳化过混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，钢筋开始生锈。
在海边等盐雾区，由于空气中含有大量氯离子，氯离子的渗透因其电化学作用会大地加剧钢筋锈蚀，导致混凝土结构的加速劣化。其作用过程如下：
⑴ 氯离子的侵入：在水分浸透的同时，由于碳酸气、氯离子的渗透引起混凝土中性化。
⑵ 钢筋的腐蚀：由于浸入的水、气、氯离子等，钢筋被腐蚀。
⑶ 裂纹的产生：由于钢筋被腐蚀、体积膨胀（2.5倍），混凝土产生裂纹。
⑷ 强度降低：腐蚀物质从裂纹处进一步浸入，加速钢筋的腐蚀、体积膨胀，从而导致混凝土结构劣化。
总之，腐蚀会造成混凝土结构的强度降低，从而大大缩短桥梁的使用寿命。
硅烷可以保护混凝土结构免受酸雨、碳化等腐蚀破坏，提高混凝土结构的耐久性。同时又可以赋予混凝土表层自洁性能，大大增进混凝土表面美观程度。
硅烷浸渍涂层的用途和性能指标


硅烷浸渍为钢筋混凝土建筑的长期耐久性和正常安全使用提供有力**，同时对建筑材料本身的功效和力学性能不产生任何副作用。
喷涂过硅烷浸渍剂的钢筋混凝土建筑，外观不会发生改变，如同穿上了一件透气的隐形防弹衣，能持久有效地抑制各种有害环境因素引起的腐蚀破坏。因此，持久、是提高混凝土结构耐久性的重要措施。


一、产品用途
硅烷浸渍既可以用于新建混凝土结构防护，也可用于旧混凝土建筑的加固维修，例如海港码头，跨海大桥、跨江大桥，水利工程大坝、城市高架桥，高等级公路桥梁，铁路桥梁，隧道，机场道面，清水混凝土建筑，热电、核电厂，污水处理厂等等，尤其适用于受到海水腐蚀、盐雾腐蚀、 融雪剂腐蚀和冻融破坏的各种混凝土结构保护。




二、性能指标

注：硅烷浸渍涂层执行规范：JT/J 275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》。