桥梁伸缩缝抢修材料 朔州窨井盖更换快速结构修补料厂家 速凝灰

混凝土路面出现病害怎么办？护砼1号薄层修补料帮你忙！
一、混凝土路面的常见病害有哪些？
混凝土路面由于设计、施工以及使用等方面的原因，容易出现裂纹、起砂、麻面、露石、蜂窝、坑槽等病害，严重影响路面使用寿命和行车安全。
二、为什么说护砼1号薄层修补料可以解决混凝土路面病害修复的难题？
混凝土路面修复材料关键是解决好新旧界面的粘结力问题，否则，修复材料承受不了车辆反复碾压的疲劳荷载而产生疲劳破坏，后导致修复层脱落。
护砼1号薄层修补料，从两个方面着手：一改善修补材料渗透性能，在修补材料中添加小分子偶联剂可以渗透到旧混凝土中2-6mm，这样不仅能对旧混凝土表面进行二次固化以弥补原有混凝土强度不足的问题，更重要的是使新旧界面变成一个整体，很大程度上提高界面粘结力；二提高材料的韧性，提高材料抗疲劳破坏能力，在修复材料中加入大量的聚合物胶粉对硅酸盐材料进行改性，使材料既有硅酸盐材料的耐压、耐老化的特性又具有高分子材料耐冲击抗疲劳破坏的特性。
三、护砼1号薄层修补料怎么施工？
1 基面处理：基面清理干净，凿毛处理露出清洁、干净、新鲜、粗糙的基面；然后用水浸透基面，可用水泡2-3个小时，施工时除去明水。   
2 材料拌和：材料按重量比16-18%加水用强制式搅拌机搅拌（少量可以用电钻搅拌），搅拌3-5分钟，以搅拌均匀为准。
3材料摊铺：用灰刀，尺干刮平摊铺即可。
护砼1号薄层修补料2个小时抗压强度达到20MPa，抗折强度达到5MPa，满足通车要求，28天强度达到50-60MPa，强度可以满足普通路面和特种路面强度要求。广泛使用于路桥、停车场、物理园区、高速公路收费站等的修补，从根本上解决了交通繁忙路段，不能长时间封锁交通的情况。

中德新亚®桥梁伸缩缝快速浇注料如何施工？                                                                       
清理→基面浸润→界面处理→支模→制拌→浇筑→
清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后，将周围的板体基面松散物处理彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
基面浸润：在浇筑前2～3小时将基面用水分湿润并除去明水；冬季施工时应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
界面处理：在基面上均匀涂刷一层YJ-302界面剂。
支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
制拌：桥梁伸缩缝快速浇注料用水量为16±1%。根据实际修补面积与修补速度，将浇注料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10秒后，分两次加入规定的用水量拌和：加2/3水，拌合30s；*二次加剩余的1/3水，拌合150s。冬季施工应采用不**过65℃的问水拌合，拌合料入模温度应在5℃以上。
浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后将浇注料**部抹平。每次制拌的浇注料，从制拌开始至修补结束，时间不得**过30min。**时或和易性不满足施工要求的浇注料不得继续使用。
：用塑料布将浇注料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3～4小时后可结束养护或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护时间适当延长。

**道路本来交通流量就大，做为市区道路的主干道，混凝土路面起砂、脱皮、蜂窝、麻面等病害的修补，对于修补材料的选择也尤为重要。需要一款养护时间短、抗压强度高、具有防腐蚀的优点的修补材料。中德新亚®的护砼1号薄层修补料恰好适合，开放交通时间短、快速、及时、强度高、而且具有良好的防腐蚀性能和粘结性能等优点，为**道路的脱皮、起砂、蜂窝、麻面等病害的快速修补施工，提供了可靠的养护材料，为人们的外出通畅创造了便利及美观的通车环境，提高了人们日常生活的便利性。可见，靠谱、品质好的快速修补材料对养护施工的重要性。要选就选中德新亚®的护砼1号薄层修补料，让您放心、安心。

中德新亚®桥梁伸缩缝快速浇注料的适用范围                                                                       
⑴ 桥梁伸缩缝快速浇注料；
⑵ 水泥混凝土路面破碎板快速修补；
⑶ 混凝土结构严重破损部位的快速修补
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