合肥高速铁路拱**带模注浆料电话

CGM水下速凝抗分散注浆料（别称水中注），注册商标：水遁®，应用于隧道、矿井、地下岩体活动水和突水的注浆堵漏等加固工程。
水中注的应用范围：
⑴应用于隧道等地下岩体的注浆防水，抢修加固。
⑵公路、桥梁、机场跑道等地基下陷的补强加固。
⑶各种地下的开挖前的预处理中的护孔固壁，止涌堵漏。
水中注的特点：
⑴浆体流动度好，其可稳定性及可灌性高。
⑵浆液凝固时间可按工程需要进行调节。
⑶浆液固化时无收缩现象，强度高，耐久性好，**化，抗渗性能佳。
⑷浆液粘度适中，保证了不被渗漏水冲散。

HP-1高渗透改性环氧防腐涂料的应用范围                                                                       
⑴ 跨海、跨江大桥浪溅区的防腐与抗冲磨。
⑵ 地铁建设中盾构管片的抗渗防腐；大型混凝土输水管道的防腐；石油化工混凝土设施的防腐。
⑶ 电站大坝混凝土结构（如闸室底部、主廊道、支廊道和尾水管部位）的防腐蚀。
水闸、渡槽和水渠的防腐抗渗与病害治理。火电厂烟气脱硫装置中混凝土结构的防腐。
⑷ 核电站安全壳（混凝土结构部分）的抗渗防腐。

路基脱空加固用地聚合物注浆料的技术指标
路基脱空加固用地聚合物注浆料（简称地聚合物注浆料），由高强水泥、矿物参合料、聚羧酸减水剂、膨胀剂、稠化剂等多种物料精制而成的材料。本产品有普通型和快凝性两种规格。
一、地聚合物注浆料的应用范围
用于公路、铁路路基脱空加固工程，实现非开挖（微创）快速施工。
二、地聚合物注浆料的特点
高流动性；微膨胀；早强快硬；韧性好；终强度高；无毒环保。
三、地聚合物注浆料的技术指标
地聚合物注浆料的主要技术指标
类型 流动度（s） 初凝（h）终凝（h）泌水率（%）自由膨胀率（%）抗压强度（MPa）抗折强（MPa）
                                3h    24h     3d      28d    3d  28d
普通型 ≦20 ≧5,0  ≦12.0    ≦0.2        0-2  0-3  ≧40.0 ≧45.0   ≧5.0  ≧6.0
快凝型 ≦20 ≧0.7  ≦2.0    ≦0.2        0-2  0-3   6h≧20.0 ≧60.0   ≧10.0 ≧12.0
注：按JGT/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》检测

路基脱空高聚物注浆料技术简介：
高聚物注浆技术是20世纪70年代末发展起来的工程维修技术，在国外主要用于建筑物地基加固或地板修复。混凝土道面高聚物注浆技术，在国外道路、机场跑道、桥头跳车等基础设施的快速维修中已取得了75 000多例成功的应用，在国内工程中该技术的应用起步较晚.。
高聚物注浆技术基本原理是:按照一定配比(1:1),向地基中双组份高聚物材料(树脂和固化剂)，两种材料混合后发生化学反应，体积迅速膨胀并形成泡沫状固体，从而达到填充脱空和加固地基的目的。
路基脱空高聚物注浆料的适用范围：                                                                       
1.水泥混凝土路面断板、脱空、唧浆、沉陷; 
2.半刚性基层路面开裂、唧浆、强度不足; 
3.柔性路面承载能力低,基层、路基强度不足; 

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