桥梁伸缩缝抢修材料

北京中德新亚建筑技术有限公司（简称“中德新亚”），于2008年8月注册于北京市昌平区兴寿镇，注册资金5088万元，注册商标为：中德新亚®。
中德新亚营销网络覆盖我国大陆各地区，建材产品广泛应用于工民建、路桥、**、高铁、地铁、火电、核电、风电、冶金、水利、海工、石化、矿山、机械安装等领域的结构加固、设备安装、防水防腐、阻锈、建筑修缮等近千个国家及省、市重点工程。产品以品良、价位合理、良好的效果、完善的售后服务深受**，备受用户信赖。
速砼TM路面坑槽快速浇注料，是以水泥为基础结合剂、高强度材料作为主骨料，辅以高分子胶粉、聚羧酸减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。
速砼TM路面坑槽快速浇注料，具有是自流性好、快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点，是针对混凝土结构破损的特点而开发的高性能**早强型混凝土结构修补材料。

混凝土路面出现病害怎么办？护砼1号薄层修补料帮你忙！
一、混凝土路面的常见病害有哪些？
混凝土路面由于设计、施工以及使用等方面的原因，容易出现裂纹、起砂、麻面、露石、蜂窝、坑槽等病害，严重影响路面使用寿命和行车安全。
二、为什么说护砼1号薄层修补料可以解决混凝土路面病害修复的难题？
混凝土路面修复材料关键是解决好新旧界面的粘结力问题，否则，修复材料承受不了车辆反复碾压的疲劳荷载而产生疲劳破坏，后导致修复层脱落。
护砼1号薄层修补料，从两个方面着手：一改善修补材料渗透性能，在修补材料中添加小分子偶联剂可以渗透到旧混凝土中2-6mm，这样不仅能对旧混凝土表面进行二次固化以弥补原有混凝土强度不足的问题，更重要的是使新旧界面变成一个整体，很大程度上提高界面粘结力；二提高材料的韧性，提高材料抗疲劳破坏能力，在修复材料中加入大量的聚合物胶粉对硅酸盐材料进行改性，使材料既有硅酸盐材料的耐压、耐老化的特性又具有高分子材料耐冲击抗疲劳破坏的特性。
三、护砼1号薄层修补料怎么施工？
1 基面处理：基面清理干净，凿毛处理露出清洁、干净、新鲜、粗糙的基面；然后用水浸透基面，可用水泡2-3个小时，施工时除去明水。   
2 材料拌和：材料按重量比16-18%加水用强制式搅拌机搅拌（少量可以用电钻搅拌），搅拌3-5分钟，以搅拌均匀为准。
3材料摊铺：用灰，尺干刮平摊铺即可。
护砼1号薄层修补料2个小时抗压强度达到20MPa，抗折强度达到5MPa，满足通车要求，28天强度达到50-60MPa，强度可以满足普通路面和特种路面强度要求。广泛使用于路桥、停车场、物理园区、高速公路收费站等的修补，从根本上解决了交通繁忙路段，不能长时间交通的情况。

YX仰面快凝修补剂的特点：
抗压强度高，常温下快速固化，修补后3小时后便可开放交通。
粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与混凝土接近。
高触变性，拌和及涂抹省力，不留挂、不滴落。
施工步骤简单，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。

高聚物快速结构修补料的包装与贮存：
    ⑴ 采用珠光膜复合防潮袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
⑵ 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

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欢迎来到中德新亚建筑材料有限公司网站， 具体地址是河南省郑州 荥阳 豫龙镇 西雅图总部湾，老板是王学振。 主要经营灌浆料:风电灌浆料,早强灌浆料,支座灌浆料,环氧灌浆料等;聚合物砂浆:环氧砂浆,高强聚合物砂浆,聚合物腐砂浆,自密实砂浆,支座砂浆,高聚物结构修补料,路面薄层修补料等;防腐涂料包括:硅烷浸渍剂,硅烷膏体,JS水泥基渗透结晶涂料,混凝土防碳化涂料,聚脲等;环氧树脂胶包括:粘钢胶,碳纤维胶,灌缝胶,植筋胶,修补,水下结构胶等.。 单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。 我司主要供应：风电灌浆料_半柔性路面灌浆料_早强灌浆料,环氧砂浆_聚合物修补砂浆_聚合物防腐砂浆,防腐涂料_环氧树脂胶_混凝土界面剂等，我们的产品质量优等，种类齐全，销售范围广，我们的服务客户满意；如果您对我公司的产品有兴趣，请在线留言或者来电咨询。