公路桥梁防撞墙修复技术(二部分)
麻面及疏松部位修复方案
2.1修复流程
2.2实施方法
1)使用凿子、锤子清除表面坚硬凸出物和块状松脱物,然后使用钢丝刷或铜丝刷刷除细小的浮浆和松脱物;
2)用扫帚清除表面的灰尘后,用中毛的棕毛刷或柴油动力的空气压缩机进一步清除灰尘;
3)使用喷雾器润湿需要修复的区域;
4)按说明书的要求拌制康丽逹TM胶泥,刮涂待修区域,凹陷部位抹平压实。
公路桥梁防撞墙修复技术(五部分)
4.2较宽裂缝
4.2.1修复流程
4.2.2实施方法
使用凿子、锤子剔除缝内的松脱物;
使用凿子、锤子沿裂缝凿出宽20mm深10mm的V型槽;
用胶版或模板遮住裂缝;
按说明书的要求拌制JZ型高聚物结构修补料,灌注裂缝;
待修补料凝固后,拆除胶板或模板;
使用康丽逹TM胶泥修补未灌实的局部不平区。
公路桥梁防撞墙修复技术(七部分)
三、工程材料
一)、高聚物结构修补料
1、简介:高聚物结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
2、技术指标:
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
4、JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
3、拌制:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:一次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。料∶水=4∶1
公路桥梁防撞墙修复技术(三部分)
3.漏筋部位修复方案
3.1修复流程
3.2实施方法
使用凿子、锤子清除表面坚硬凸出物和块状松脱物;
2)使用钢丝刷或铜丝刷刷除钢筋上的锈屑;
3)用中毛的棕毛刷或柴油动力的空气压缩机进一步清除灰尘;
4)按说明书的要求拌制界面剂,喷涂于钢筋和待修几面区域;
5)按说明书的要求拌制康丽逹TM胶泥,刮涂待修区域,凹陷部位抹平压实。
康丽龙TM混凝土抗氯离子腐蚀防护涂料简介
产品简介Introduction
康丽龙TM是基于氧-硅体系的复合型混凝土防护材料。该涂层材料既有良好的渗透性能,能渗透入混凝土2-3mm,并与混凝土保持良好的相容性,同时含氟涂层赋予了该材料良好的防老化性能、耐高低温性能、调色性能等。
康丽龙TM是一种双组份混凝土防护材料,具有优异的耐氯离子侵蚀、、防碳化性能,可以有效提高混凝土结构的服役寿命和改善混凝土装饰性。
2、用途:Applications
可用于桥梁、码头、建筑物外墙等混凝土构件的防护,尤其适用于氯离子侵蚀环境,并具有一定的装饰作用。